Замена фильтров в авто

Замена воздушного фильтра

Сделаем это предельно быстро и правильно. Сможете при желании все увидеть своими глазами и в следующий раз, уже поменять фильтр самостоятельно.

Помните, что лучше всего, менять воздушный фильтр, при каждой замене масла, а масло мы рекомендуем менять как минимум каждые 10000 километров пробега, лично я в своем автомобиле, меняю масло каждые 7000 километров пробега.

Фильтр лучше использовать качественный, какой именно, лучше всего подходит для вашего автомобиля, вы сможете узнать у нас, или в автомобильном магазине, где есть опытные продавцы, хорошо разбирающиеся в производителях запасных частей для авто.

Фильтр должен обладать хорошей воздушной пропускной способностью и при этом улавливать мелкие частицы пыли и задерживать из в себе. Воздушный фильтр не дает попасть в двигатель мелким и тем более крупным частицам пыли, а как вы знаете, пыли на наших дорогах, ну просто крайне много, поэтому, нет ничего удивительного, что даже за 5000 пробега, фильтр забивается и становится почти черным.

Помните, о регулярной замене воздушного фильтра, и при необходимости, приезжайте к нам, мы все поменяем.

Замена топливного фильтра

Еще одна важная деталь, обеспечивающая подачу очищенного топлива в наш двигатель. Менять его конечно каждые 7000-10000 пробега не нужно, но вот каждые 40000-60000 пробега, менять обязательно нужно.

На самом деле, топливный фильтр, меняется с разной периодичностью, в зависимости от автомобиля, так как на каждом авто, производитель ставит свои сроки для замены. Но мы вам скажем, что лучше сократить рекомендованный срок замены от производителя, как минимум на 30%, так как качество топлива у нас, ну мягко говоря, не очень.

Теперь прикинем, сколько же топлива, скажем за пробег в 50000 километров, скушает наш автомобиль. К примеру, возьмем средний расход топлива в 10 литров на 100 километров и за 50000 километров, автомобиль израсходует около 5000 литров топлива, а за 100000 пробега, автомобиль скушает уже 10000 литров! Представляете масштаб? Сколько грязи в таком количестве топлива? Поверьте, очень много и фильтр успевает изрядно засориться, а сильный засор, может привести к выходу фильтра из строя, попаданию грязи из фильтра в ДВС и прочим не приятным последствиям.

Меняйте воздушный и топливный фильтры регулярно, и вы сохраните ваш ДВС в прекрасном состоянии.

Замена салонного фильтра

Кто-то считает, что салонный фильтр, как бы бесполезная штука и с его заменой, можно повременить, но так рассуждать не стоит, так как это не менее важная деталь, чем воздушный и топливный фильтры.

Во-первых, если в салонном фильтре есть угольные вставки, то они фильтруют из воздуха вредные газы, которые исходят от других авто, к примеру, когда автомобиль стоит в пробке.

Во-вторых, салонный фильтр не дает попасть пыли и грязи в моторчик, а также радиатор печки.

Если не менять салонный фильтр, то поток воздуха, идущего в салон, значительно снизится, особенно это заметно в зимнее время, когда печка начинает еле дуть теплым воздухом, и замена салонного фильтра решает проблему.

Если убрать салонный фильтр, то вся грязь с дороги, будет лететь в салон, радиатор печки и в ее мотор, что приведет к выходу печки из строя.

Не забываем про салонный фильтр.

И так, в нашем сервисе, мы проведем полное ТО вашего авто, с заменой не рабочих жидкостей и фильтров.

Записывайтесь и приезжайте на техническое обслуживание, сделаем все в лучшем виде.